Road trip · Kalifornia
Highway 395: wschodnia strona Sierra Nevada

Tydzień na Highway 395 pozwala przejechać z Los Angeles do Reno u stóp stromych wschodnich zboczy Sierra Nevada. Z Warszawy można dolecieć LOT-em bez przesiadek do Los Angeles, a powrót z Reno zaplanować z przesiadką. Droga biegnie wzdłuż jednej z najbardziej stromych górskich barier Ameryki, łącząc jeziora, gorące źródła i opuszczone miasteczka. Jest tu mniej tłoczno niż w Yosemite Valley, choć krajobrazy nie kończą się na widoku z samochodu. Na trasie są między innymi Alabama Hills pod Mount Whitney, tufowe wieże Mono Lake i brzegi Lake Tahoe.
Największe atrakcje
- Skały Alabama Hills u stóp Mount Whitney
- Stare sosny w Bristlecone Pine Forest
- Wieże tufowe nad Mono Lake
- Bodie – opuszczone miasto górnicze
- Górskie krajobrazy nad Lake Tahoe
Plan dzień po dniu
Dzień 1–2
340 kmLos Angeles – Lone Pine
W okolicach Lone Pine zaplanuj Alabama Hills, Whitney Portal i muzeum filmu. Po długim locie z Polski najpierw odpocznij, zamiast od razu ruszać w pełną trasę.
Dzień 3
100 kmLone Pine – Bishop
Ten etap obejmuje wyjazd do Ancient Bristlecone Pine Forest, gdzie rosną długowieczne sosny.
Dzień 4–5
100 kmBishop – Mammoth Lakes – Mono Lake
Rozdziel czas między górskie jeziora, Devils Postpile i wapienne wieże tufowe nad Mono Lake.
Dzień 6
220 kmMono Lake – Bodie – Lake Tahoe
Po drodze nad Lake Tahoe zatrzymaj się w Bodie, opuszczonym miasteczku górniczym.
Dzień 7
100 kmLake Tahoe – Reno
Na zakończenie zobacz Emerald Bay, a następnie jedź do Reno na lot powrotny.
Praktyczne porady na trasę
- Latem z Lee Vining można przejechać przez Tioga Pass do Yosemite. Przed takim rozszerzeniem trasy sprawdź bieżący status drogi.
- Końcowy odcinek do Bodie prowadzi po szutrze. Przed rezerwacją auta sprawdź warunki jazdy po nieutwardzonych drogach oraz ewentualną dopłatę za zwrot samochodu w Reno.
- Zezwolenia na wejście na Mount Whitney są przydzielane w loterii. Jeśli wejście ma być częścią wyjazdu, trzeba uwzględnić ten system już podczas planowania podróży.
Z Polski można polecieć LOT-em bezpośrednio z Warszawy (WAW) do Chicago, Nowego Jorku (JFK), Newark, Miami i Los Angeles, a sezonowo także do San Francisco. Warto też sprawdzić połączenia z Krakowa (KRK), Katowic (KTW), Gdańska (GDN) i Wrocławia (WRO).
Kalkulator kosztów: Highway 395
Ustawienia dla tej trasy: 950 km, 7 dni. Dostosuj je do swoich planów.
Loty LOT bez przesiadek do Nowego Jorku, Newark, Chicago, Miami i Los Angeles – największy wybór.
Przejrzyste zestawienie kosztów
- Bilety lotnicze6000 zł
2 × 3000 zł z: Warszawa (WAW)
- Samochód + paliwo2623 zł
SUV: 7 dni × 85 $ + 950 km przy 11 l/100 km
- Noclegi2588 zł
6 nocy × 1 pokój/miejsce (motel)
- Wstępy i pozwolenia975 zł
Taniej wychodzi płacenie za wstęp w każdym parku osobno
- Jedzenie3150 zł
2 os. × 7 dni × 60 $
7668 zł na osobę · ok. 4090 $
Szacunkowe koszty przy kursie 1 USD = 3.75 PLN, benzyna ok. 3,80 $/galon, ceny bez lokalnych podatków od noclegów. Zestawienie nie stanowi oferty wycieczki.
Parki narodowe na trasie

Kalifornia, Nevada
Dolina Śmierci
Dolinę Śmierci najlepiej zwiedzać od listopada do marca, gdy warunki są łagodniejsze; latem temperatura sięga 50 °C. To najgorętsze, najsuchsze i najniżej położone miejsce Ameryki Północnej, z Badwater Basin 86 m poniżej poziomu morza.

Kalifornia
Yosemite
Na wodospady w Yosemite najlepiej przyjechać w maju lub czerwcu, gdy są najbardziej okazałe. Park w Sierra Nevada słynie też z granitowych ścian El Capitan i Half Dome oraz skupisk sekwoi.
Inne trasy w regionie: Kalifornia
6 dniKalifornia
Pacific Coast Highway: z San Francisco do Los Angeles
Wzdłuż Pacyfiku przez Big Sur i nadmorskie miasteczka
12 dniKalifornia
Kalifornia: od Yosemite po Joshua Tree
Granitowe ściany, olbrzymie sekwoje i pustynne doliny
6 dniKalifornia
Południowa Kalifornia: pustynie i San Diego
Od Palm Springs przez Joshua Tree i Anza-Borrego nad Pacyfik
